lunes, 15 de octubre de 2012

EL MONUMENTO AL COOPERATIVISMO






Las cooperativas del Partido de Necochea, de acuerdo a su tamaño y disponibilidad de fondos, recaudaron alrededor de $ 23.000 con el objeto de construir un monumento que simbolizara los ideales de este movimiento mundial, en el marco del Año Internacional de las Cooperativas dispuesto por la Organización de las Naciones Unidas.

Se realizó un concurso público para artistas locales con un jurado formado por cuatro profesores de disciplinas artísticas que dictan cátedra en las escuelas públicas. Se presentaron seis proyectos que debían incluir una maqueta, la memoria descriptiva de la obra y un presupuesto de construcción. El ganador obtuvo un premio de $ 3.000 que le fue entregado en un emotivo acto y fue designado como director de la obra.

El proyecto ganador se denomina ÁRBOL y fue presentado por un joven artista y estudiante de arquitectura Pablo Matías Sánchez. Dice Matías en su memoria descriptiva:
La obra propone representar el cooperativismo como así también generarlo a partir de la forma de un árbol que coopera con el entorno……Además se propone lograr una sensación de alegría y optimismo a través de los colores que visten a la obra, los cuales no fueron elegidos al azar, sino que representan la banderas del cooperativismo……..La visión contrapuesta se produce ante la vista de un peatón, cuyo movimiento permite la apreciación de la quietud que ofrece la figura central de la obra pero el dinamismo de las figuras de la explosión radial.

En el marco de los festejos del aniversario de la fundación de la ciudad el monumento fue entregado a las autoridades municipales en una sencilla y cálida ceremonia a la que concurrieron representantes de las cooperativas hermanas.

domingo, 26 de febrero de 2012

MIS EXPERIENCIAS EN EL FERROCARRIL SARMIENTO

Mi abuelo, mi padre y uno de mis tíos fueron ferroviarios del Ferrocarril Oeste, luego llamado Sarmiento en la nacionalización del gobierno del General Perón, lo que explica el por qué. todos en la familia éramos simpatizantes del club de la camiseta verde fundado por trabajadores del riel.

Nací en Villa Luro y me mudé a Liniers donde terminé mis estudios primarios. Ingresé al Colegio Nacional Urquiza de la calle Carabobo en el barrio de Flores y luego estudié en la Facultad de Farmacia y Bioquímica de la calle Junín.

Por lo tanto, todos los días viajaba desde Liniers a Flores primero y a Once después en el ferrocarril que nos brindaba un servicio relativamente bueno aunque con demasiados pasajeros en las horas pico. En esa época llegaron los trenes japoneses, una verdadera novedad que mejoró el servicio Luego de más de cuarenta años son los mismos que circulan actualmente con el consiguiente deterioro por el paso del tiempo, por la falta de renovación de los equipos, por el maltrato de la gente y por el enorme aumento de los usuarios del sistema.

Como ha sucedido en muchos casos, lo que el peronismo nacionalizó luego lo volvió a privatizar y los ferrocarriles pasaron a manos de empresas que hicieron grandes negocios con la complicidad del estado quien no hizo cumplir con los contratos y que hizo la vista gorda a serias irregularidades durante varios gobiernos. Además, con el fin de no aumentar la tarifa les otorgó por intermedio de crecientes subsidios sumas importantes de dinero.

En Necochea tenemos como ilustre vecino en una casa del barrio cerrado Mèdanos a uno de esos empresarios: el Sr. Cirigliano que comenzó en la época de Menem con dos modestas líneas de colectivos y hoy maneja una docena de empresas con recursos millonarios.

Mientras el servicio es un desastre, lloramos la muerte y la destrucción de familias enteras por las secuelas de las heridas recibidas y todos juegan al juego de yo no fui.

Ninguno de mis tres ancestros vive. No dudo que llorarían de dolor al ver lo que es hoy su amado ferrocarril.

jueves, 23 de febrero de 2012

LA QUITA DE SUBSIDIOS Y SU INCIDENCIA EN NECOCHEA

El gobierno nacional ha comenzado un programa de quita gradual de los subsidios a los servicios públicos que habían adquirido en los últimos años una enorme proporción del presupuesto y que en muchos casos no beneficiaba solamente a las clases de menores recursos sino a sectores que podían afrontar un mayor costo de dichos servicios.

Debemos analizar que incidencia tendrán estos recortes en la economía de los habitantes de nuestra localidad.

AGUA: el servicio esta prestado por el municipio, se paga dentro de las tasas de servicios urbanos, no esta subsidiado y de no mediar un aumento de tasas no se modificará su valor.

ELECTRICIDAD: el servicio prestado por la UPC tiene subsidio del estado equivalente a aproximadamente el 40% del consumo. La factura esta compuesta de tres rubros, 1) el consumo propiamente dicho que es lo subsidiado, 2) los conceptos varios que incluyen la cuota capital y la cuota extraordinaria y 3) los impuestos y tasas . El subsidio se aplica sólo para el primero de los rubros que equivale a un tercio del total de la factura.

No se sabe todavía que criterio se va a adoptar para determinar quienes perderán el subsidio, pero si consideramos una boleta de una casa de clase media que paga por todos los conceptos anteriores alrededor de 100 pesos mensuales, el aumento para los que pierdan el subsidio será de aproximadamente el 20% de su valor actual. Esto será así de no mediar un aumento de tarifas que el gobierno dice que no habrá.

GAS NATURAL: en este rubro el tema es mucho más complejo. En el año 2008 el Ministerio de Planificación creó un cargo para los consumidores de más de 1000 m3 de gas por año para pagar el costo del gas importado que viene de Bolivia y el que se importa licuado en barcos para luego gasificarlo en los puertos cuyo costo es de tres a cinco veces superior al producido en nuestro país. Este cargo, que el gobierno dijo que no era un aumento de tarifas y se aprobó por decreto sin audiencia pública y sin intervención del Congreso, fue objetado por la justicia con distintas modalidades y en Necochea, con la intervención de la OMIC, el Juzgado Federal hizo lugar a un amparo que no tiene sentencia definitiva. Por la aplicación de este amparo Camuzzi devolvió lo cobrado durante unos meses y no cobra el cargo desde entonces (en la factura se lee crédito por amparo judicial).

Posteriormente el gobierno nacional comenzó a subsidiar casi la mitad del cargo y las boletas venían con una inscripción roja que indicaba que la factura estaba subsidiada. A partir de la última facturación, en apariencia, el gobierno dejó de subsidiar el cargo por gas importado y la factura no tiene la inscripción en rojo sino otra en gris que indica que la factura está alcanzada por el amparo judicial

Por ese amparo judicial no va a haber cambios en nuestras facturas aún si se mantiene la quita de subsidio al gas importado y si no hay aumentos en la tarifa, pero esta situación es compleja porque dejamos de pagar algo que no tiene sentencia definitiva y nadie sabe lo que puede pasar en el futuro.

TRANSPORTE COLECTIVO: la adecuación de subsidios será llevada acabo en el área metropolitana por medio de la tarjeta SUBE y a fin de mes se sabrá como impacta en la tarifa este cambio. En el interior de la provincia no se esperan, por el momento, diferencias en cuanto a los subsidios que reciben las empresas por lo que no va a haber aumento de tarifas.

En conclusión, podemos decir que la quita de susidios a los servicios públicos va a tener una muy pequeña incidencia en la economía de nuestros vecinos.

Carlos Alberto Veiga.

sábado, 18 de febrero de 2012

LA COOPERATIVA DE CRÈDITO DE NECOCHEA

Hace muchos meses que un grupo de vecinos de nuestra ciudad venimos trabajando en el proyecto de la creación de una entidad financiera local con el fin de propender al desarrollo de nuestra comunidad, de incluir a personas marginadas por el sistema bancario tradicional y fomentar el ahorro local con ganancias que queden entre nosotros.
Con el apoyo de la Usina Popular Cooperativa, del Consorcio de Gestión de Puerto Quequèn, de la Cámara Comercial e Industrial, de otras instituciones y de alrededor de dos mil vecinos que decidieron su aporte al proyecto, se presentó al Banco Central toda la documentación para la creación de una Caja de Crédito Cooperativa. Luego de muchas reuniones y cambio de las reglas de juego este expediente ha pasado al archivo de BCRA y podrá ser reiniciado si las condiciones algún día son diferentes.
En realidad lo que ha cambiado es la política del Gobierno Nacional que no ha autorizado ninguna Caja de Crédito de las varias que estaban en trámite y que ha impulsado la creación de Cooperativas de Crédito con control del INAES (Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social) y en esto derivó nuestro proyecto original. Nuestra Cooperativa ya está autorizada por el Instituto Provincial de Acción Cooperativa y se están finalizando los trámites para la habilitación del INAES.

En que se diferencian: las Cajas de Crédito son verdaderas instituciones bancarias, pueden captar fondos de terceros, tener cuentas corrientes, cajas de ahorro, etc. con todas las normas de los bancos y con control de BCRA. Las Cooperativas de Crédito deben trabajar con capital propio, no pueden tener cuentas de terceros y solamente podrán captar depósitos de personas no asociadas y pagar un interés por ello, luego de un año de funcionamiento y si el INAES lo autoriza en base al buen comportamiento de la institución.
La Cooperativa es un proyecto de menor envergadura que nos va a permitir afianzarnos en la operativa crediticia y aspirar en el futuro a su transformación en Caja de Crédito si las circunstancias lo permiten.

Estado actual del proyecto: estamos instalando el mobiliario y los sistemas de computación con los que vamos a operar. Para ello hemos contratado una empresa rosarina que nos provee del software y de las instrucciones para la operatoria y que realiza la capacitación del personal que estará a cargo de la atención al público.
Para completar los servicios que se prestarán estamos firmando convenios con el Banco Credicoop para instalar un sistema de cobro de tasas, impuestos y consumos a través del PAGOCOOP que va a ser el único en la ciudad y la emisión exclusiva de la tarjeta de crédito FRATERNA que pertenece a la red CABAL.
Calculamos que en menos de sesenta días abriremos las puertas de la institución en la que hemos depositado grandes esperanzas.